MotoRefi融资860万美元，将其自动再融资平台推向大众

 
根据美联储收集的数据，美国人背负着1.2万亿美元的汽车贷款。尽管可以偿还债务，但即使知道这种选择的美国车主也面临着复杂的任务。
MotoRefi是一家新的金融科技初创公司，于2017年从QED Investors诞生，它表示已经开发了一个自动融资平台，该平台可以处理整个过程，从根除最优惠的利率到还清旧贷方并重新整理汽车。
现在，该公司正准备扩大规模并将其平台推向大众，在Accomplice和Link Ventures共同领导的A轮融资中筹集了860万美元的资金。 Motley Fool Ventures，CMFG Ventures(CUNA Mutual Group的一部分)和Gaingels也参加了这一轮。该轮融资之前，MotoRefi在2019年3月宣布获得470万美元的种子资金。
MotoRefi还获得了两名新的董事会成员，Link Ventures的常务董事Rob Chaplinsky和前Uber高管，新的风险投资公司Construct Capital的联合创始人Rachel Holt。
MotoRefi首席执行官Kevin Bennett表示，汽车贷款债务与美国的学生贷款债务相同。他补充说，然而，大多数车主并不知道甚至可以为他们的汽车贷款再融资。 2017年哈里斯民意调查发现47%的美国人知道他们可以为汽车贷款再融资。
贝内特在最近的一次采访中说：“人们购买住房贷款，而大多数人只是从购车的经销店获得汽车贷款，因此利率是人为的高。” “与此同时，信用合作社可以很好地解决汽车贷款问题，但它们可能没有接触消费者的工具。”
这就是MotoRefi希望介入的地方。Bennett表示，MotoRefi平台平均每月可为客户节省100美元的汽车付款。
Holt是MotoRefi的早期投资人，她说，在Uber工作期间，她亲眼看到了司机所携带的汽车贷款数量。霍尔特说，经销店并不是靠卖车赚钱，而是靠融资赚钱。她补充说：“我看到了这个问题，所以我一直在寻找试图解决这个问题的初创公司。”
根据TransUnion的数据，美国汽车再融资市场约为400亿美元。但是，根据TransUnion Financial Services Summit共享的数据，该市场的规模可能是该市场的2至3倍。这一机会促使Lending Tree等公司推出了自动再融资产品。
根据Bennett的说法，MotoRefi已经通过增加新的贷方和合作伙伴来扩大规模。新的资金将用于雇用更多员工并投资其技术平台。
该创业公司还于1月与Progressive和Chime一起启动了单独的试点计划。在这些试点下，Progressive和Chime将与客户计划(如由QED Investors支持的公司Credit Karma)一起直接向其客户提供再融资选项。