纳斯卡赛车的人离不开

 
自动竞速安全先驱E.J.仅十天“比尔”辛普森(Bill Simpson)享年79岁，他的名字突然出现在周四的新闻中。凯斯·拉尔森(Kyle Larson)是纳斯卡(NASCAR)在2020年最重要的雇用，他在新西兰参加了一系列小型摩托车和短跑汽车比赛。
拉尔森说自己很震撼，但还可以，他发了推文：“昨晚跌了一点。感觉还不错。非常感谢@ AraiAmericas，@ SimpsonRacing Hybrid Pro和安全带，@ BUTLERBuilt，@ Justin_insley King Chassis。哦，还有我的父母让我喝了很多牛奶。”
自从杯赛车手在赛道上被杀死以来，已经过去了将近19年，辛普森(Simpson)与那辉煌的纪录有很大关系。但是，事实上，全世界的赛车手都从辛普森身上受益。辛普森曾经是一名赛车手，他认为赛车并没有像他赛车时那样危险。
辛普森(Simpson)变得感兴趣，因为他在撞车事故中摔断了双臂，成为一名18岁的制造降落伞的人，制造降落伞以减缓速度。他使用一种称为Nomex的阻燃材料为驾驶员制作了消防服。
在此之前，尽管难以置信，但驾驶员并未对赛车的危险考虑太多。他们穿着街头服装，头盔极为脆弱。
辛普森(Simpson)光彩夺目，是个花花公子，当他自焚时-或更确切地说，穿着时穿着的消防服-在印第安纳波利斯赛车场着火，以证明他的西装的新型号更好。辛普森后来把窗户网带到了纳斯卡。
辛普森(Simpson)告诉厄恩哈特(Earnhardt)，他喜欢在自己的汽车安全座椅中坐得很低，以调整安全带，至少可以使他的乘车安全。恩哈德特(Earnhardt)忠于角色，sc笑着。
辛普森(Simpson)在2003年对《印第安纳波利斯月刊》(Indianapolis Monthly)的采访中说：“我警告他有一天会咬他，他只是笑着说我要在他退房之前就退房。”
当然，事实并非如此。恩哈特(Earnhardt)在2001年代托纳500比赛的最后一圈被杀，NASCAR委托的一个独立专家小组说他死于基底颅骨骨折。据说辛普森公司制造的安全带撕裂是一个原因。
辛普森在NASCAR新闻发布会当天晚些时候举行了新闻发布会，强调他委托的调查小组没有发现安全带的设计缺陷。他说，皮带故障，因为皮带没有正确安装。
比尔·辛普森(Bill Simpson)说，他收到了来自纳斯卡赛车迷的死亡威胁，他们确信他的安全带杀死了戴尔·厄恩哈特。他从创立的公司辞职。然后，辛普森针对NASCAR提出了850万美元的诽谤诉讼。
纳斯卡安全带
安全带制造商比尔·辛普森(Bill Simpson)在佛罗里达州代托纳比奇(Daytona Beach)乘车后，于2001年5月3日星期四……[+]
诉讼已在庭外和解，没有人能指责比尔·辛普森永远离开纳斯卡。但是他成立了赛车安全业务的另一家公司，并于2010年出售了该公司。他于2003年入选赛车运动名人堂。
辛普森(Simpson)在1968年至1977年之间参加了52场印地赛车比赛，但均未进入前五名。他在34岁时获得了1974年印第安纳波利斯500赛的第20名，并获得了第13名-这是他在世界上最著名的赛车比赛中的唯一出场。
辛普森(Simpson)的200种产品在各种赛车活动中挽救了多少生命或重伤，从字面上看，这几乎是不可能的。他写了两本书关于这个话题。 NASCAR增加了头颈约束装置和赛道上较软的外墙。
尽管赛车手并没有像过去那样“骗人”，但车迷似乎并没有错过这项运动的方面，当然，车手也不会错过。
辛普森(Simpson)被选入赛车运动名人堂之前，他谈到18岁时他的撞车事故的后果，他说：“直到那时，我就像大多数车手一样。我唯一想到安全的地方是受伤后。这次，我伤得很厉害，无法进行很多思考。”
这一轮思考使许多人得以生存。也许其他人会为赛车安全提出相同的创新，但比尔·辛普森实际上做到了。
“我们今天失去了一位真正的赛车先驱，”车手兼车主托尼·斯图尔特(Tony Stewart)在辛普森死后发了推文。 “比尔·辛普森(Bill Simpson)是一名赛车手和创新者，他使驾驶员和乘员组变得更安全。以他的名字命名的安全设备为我节省了很多时间。”