Yandex正在莫斯科测试自动送货车

 
Yandex的自治野心超越了汽车领域。这家总部位于莫斯科的公司今天宣布，其无人驾驶部门(负责开发，测试和部署其无人驾驶车队)正在试验一种名为Yandex.Rover的机器人，该机器人可以自动交付小包裹。
Yandex的六轮流浪者大约只有一个小手提箱，它利用Yandex自动驾驶汽车的核心技术来“以行人的速度”安全行驶。它能够绕过所有障碍物在白天或黑暗的天气条件下，但在当前部署的区域-莫斯科有7,000多人的Yandex总部-Yandex表示其活动受到远程操作员的监视。
Yandex希望这辆流动站最终将提供食物作为其Yandex.Eats平台的一部分，以及Yandex.Lavka的杂货。 Yandex说，流动站还可能进入电子商务平台Beru进行订单履行和交付，或者进入Yandex的电子商务仓库和数据中心来运输货物。
“与最初我们仅向Yandex员工提供自动驾驶汽车的方式相似，我们首先与Yandex团队成员一起使用[漫游者]，以确保我们的送货机器人尽可能安全，可靠且用户友好。“在博客文章中写道。 “未来，我们设想Yandex.Rover为数百万的Yandex用户实现最后一英里的自动化交付，提供了一种高效，经济的方式来从整个生态系统中的相关服务中交付商品。”
Yandex流浪者
到2024年，自动送货机器人市场的价值预计将达到340亿美元，高于2018年的119亿美元。一些分析师预测，到那时，数千辆自动无人机和漫游者将定期向远方的客户运送食物，饮料和杂物。
Yandex并不是唯一一家争夺这一领域的公司，该公司跻身其资金雄厚的初创公司之列，如Marble，Nuro，Robomart，Boxbot，FedEx，Postmates，Dispatch和Robby。今年早些时候，亚马逊将其Scout机器人推广到了南加州的部分地区，从而扩大了该技术巨头从华盛顿州斯诺霍米什县的试点计划。 8月，星舰科技公司(Starship Technologies)获得了4,000万美元的融资，以进一步扩大其业务范围，该业务遍及数百个大学和企业园区。
Yandex似乎意识到了这一活动，并为其他公司使用其流动站满足“一系列运输和交付需求”敞开了大门。
“我们很高兴欢迎Yandex.Rover加入我们的自主产品系列。投放机器人具有巨大的潜力，可以帮助数百万依赖Yandex生态系统的用户更轻松地浏览在线和离线世界。我们认为这条路也不是尽头-我们相信许多[其他]都将从[我们的送货机器人]中受益，“该公司写道。