Yanto Barker从家庭信用转到拥有1000万英镑周期的服装品牌Le Col

 
这是你典型的从小到大的故事：由一个妈妈抚养的年轻小伙子，全家信贷成为职业运动员，创建了自己的自行车服装品牌，众筹，做得很好，向风险投资家出售股权，过着幸福的生活。
现实更加复杂，但是对于辍学的Yanto Barker来说，这仍然是他们梦dream以求的事情。YantoBarker于2011年在伦敦创立了勒科尔。
一路走来，现年39岁的威尔士曼(Welshman)买下了意大利服装厂，生产了他的第一批服装。12月9日，他的公司与专业自行车队签署了供应和合作协议，该车队将于明年参加最高水平的运动。更名后，这支车队(包括多个环法自行车赛冠军)马克·卡文迪许(Mark Cavendish)在英国一级方程式赛车公司的赞助下最近成为巴林迈凯轮车队。
Barker熟悉自行车超级巨星，包括Bradley Wiggins爵士，Barker与他共同创立了分支服装品牌Le Col By Wiggins。 (两人在一起大三，争夺GB车队。)
Barker现在也熟悉高融资：去年，总部位于伦敦的Puma Private Equity向Le Col注入了500万英镑。这是在较早的众筹筹集的100万英镑的基础上。
巴克说：“我是我遇到过的最有动力和最有抱负的人之一。”
“我遇到了一些[喜欢]我的人，但我是绝对最高的人之一。”
顽强的巴克17岁就退出了大学。
他说：“我认为我可以为骑自行车而做得更好。”
“我妈妈是单亲父母，她独自抚养我的姐妹和我。她因我接受高等教育而获得家庭信用。她说得很清楚，如果我停了下来，那笔收入就会停止，因此我需要领取-每周大约30英镑。我说，很好，我会得到一份兼职工作，而且我会提供这份工作。
“我再有一天上大学，拿起我的东西，告诉我的老师，这就是我正在做的事情，从那时起，我作为骑自行车的人全职工作了100%。”
巴克说，他18岁那年就赢得了英国的初级公路比赛冠军，后来被选入GB队，这是其设置的一部分，该方案对待骑手“就像是泡沫中​​的小流行音乐明星。”
尽管他的动力和野心是毋庸置疑的，但当他成为一名专业人士时，他仍在努力突破这一行列。
“我没有像布拉德利·威金斯一样赢得环法自行车赛，也没有像马克·卡文迪许那样赢得环法自行车赛的30个阶段，但我不相信他们更热衷于或更致力于取得比我要好的成绩。”
巴克25岁那年，他退出了自行车运动。
“我是一个非常全有或全无的人。所以当我停下来时，我已经18个月没有碰过自行车了，甚至没有做任何运动。我热衷于改变自己的注意力。”
他进入了工作世界，但没有去做。天生就是企业家，他不喜欢为别人工作。
“我必须是自雇人士;我喜欢照顾自己的时间和责任，”他说。
他考虑过成立一家体育教练公司，或一家自行车旅行公司，这是前职业自行车手很喜欢的两种职业选择，但他决定建立一个自行车服装品牌。
从2008年开始，他开始研究市场，与供应商联系，发送布样，使用品牌名称，并自学设计。然后是灯泡时刻：从一开始就推广他的新品牌-Le Col(法语为“山pass”)，Barker离开它三年后，便回到了专业自行车界。
他于2009年初再次开始比赛，效力于他的单人Le Col车队。很快，与另一支队伍联系起来，这支车队变成了一个拥有11名车手的车队，而勒科尔仍是赞助商之一。他利用他的训练和​​赛车知识为他的推定业务提供了设计信息。
“实际上，我是通过球衣赞助我自己的品牌的。即使我们没有正式进行交易，但我仍在为公司奠定基础，以便以后开始交易。”
Barker希望自己的品牌适合他个人的需求，使其在自行车上和自行车上看起来“正确”。
在2010年，他告诉英国《电讯报》说：“球衣需要以某种方式适应，短裤必须以一定长度，您需要将它们搭配在一起，这样才能使颜色保持一致。”
他承认自己无法与“任何不匹配的东西”一起骑行。
“积极性是保持良好面貌和心理的重要组成部分。感觉专业，表演专业，外表专业-所有这些框都需要打勾。”
Le Col于2011年推出了首批产品。在高端，高性能的市场中，Le Col已经是一个公认的品牌，现在可以出售成衣。最初的作品是为“眼光敏锐的骑手”设计的，并促进了创业。
Barker并没有亲自剪裁和缝制第一批衣服，但他在刚起步的业务中几乎完成了其他所有工作。
“我在一周中的每个早晨都进行了训练，(骑行时)长达100英里。下午，我会看电子表格;我会看看设计;我要签收样品，我做了所有需要做的事情，以确保业务继续下去。”
此时，他正在参加国际比赛。
“我参加了世界巡回赛，如迪拜环游，波兰巡回赛，库恩–布鲁塞尔–库恩。在阶段之间的团队巴士上，我正在尝试检查电子邮件。我做了帐;我做了设计。我做了品牌;我做了网站建设。我做了计划;我做了预测;我做了财务。我做了投资-在聘请现在负责该部门或特定职位的人员之前，我在这项业务中做了所有工作。”
Le Col现在拥有30名员工，其中包括他收购的意大利服装工厂的8名员工。该工厂位于意大利自行车行业的中心特雷维索(Treviso)附近的卡斯泰尔弗兰科(Castelfranco)，从一开始就生产Le Col的服装。
当质量标准开始下滑时，Barker要求进行更改，但由于管理上的分歧而被告知无法进行任何更改。相反，巴克被邀请收购该公司。他找到了投资者来支持他，拿了银行贷款，存了一些积蓄，并筹集了足够的资本来购买工厂。
“我买了一个订单簿;我买了一个管理团队和联系人，”巴克说。
“而且我购买了维修产品所需的所有设施。”
但他想起来是一触即发的：
“我不知道将海外制造工厂整合到一个很小的英国自行车服装品牌有多大的麻烦。 [工厂的交接比我在英国交接的交接要多。[但是]我使它运转了，尽管[它]很长时间很近，而且压力很大。
到2016年，Barker和他的新管理团队完全控制了Le Col的生产流程，销售强劲，但现金流仍然紧张。决定向众包资本开放-该公司于今年下半年在Crowdcube上发起了一场运动。
到2017年1月活动结束时，已有344位微型投资者承诺投入超过100万英镑以获取21%的股权。巴克说，为期两个月的过程非常“紧张”。
“我的妻子在(竞选期间)生下了我们的第一个女儿，那时我在医院走廊里，接电话要求投资250英镑，1000英镑，10,000英镑，而我们正在学习哺乳。”
新现金用于营销和新员工。负责建立NOW TV和Sky Store的前Sky营销总监Simon Creasey被任命为Le Col的首席营销官，当时他说“他可以看到[公司的基础]非常牢固而且有一个加速增长的好平台。”
巴克对他在Crowdcube筹集的资金并不感到害怕：
“一百万英镑虽然不算多，但是，投资的一切进展都快得多。您必须了解这对公司的经济状况，收入与支出，每个月的工资单以及收入目标意味着什么。如果没有达到目标，那么您必须非常清楚自己在做什么，并做出反应以确保您有答案。”
他补充说：“您必须非常非常重视自己的数字。非常非常地节省您的费用，并准备很快做出一些大胆的决定。”
这些决定之一就是将众筹成功作为跳板，以筹集更多资金，这次是从私募股权公司筹集资金。
“作为(公司)创始人和首席执行官，我的工作是确保我获得该企业实现目标所需的资源。巴克说：“这些[资源]之一就是金钱。”
“我可以看到我们的发展轨迹，而且很可能我们将需要更多的资金，因此我将[Crowdcube活动的财务顾问]保留下来。”
来自伦敦的Puma Private Equity的这项新投资被用来提高销量。
“我们需要更多的钱不应被视为负面。我非常沮丧，我们要做的就是要实现营业额的增长。” Barker强调。
“我们于2018年3月开始与[彪马(Puma)]进行对话。在他们完成第一笔[235万英镑]付款后，他们在2018年10月承诺了[另外250万英镑]。”
然而，勒·柯尔(Le Col)描绘的蓬勃发展的自行车市场(目前价值超过1000万英镑)的乐观景象并没有实现。全球自行车行业可能尚未达到目前的低谷，许多公司一直在努力维持生计。
高端自行车服装在一定程度上不会受到市场萎缩的影响，但即使是英国品牌拉斐(Rapha)在2018年也步履蹒跚。前一年，斯图尔特(Steuart)和汤姆·沃尔顿(Tom Walton)以2亿英镑的价格买下，这是价值1590亿美元的沃尔玛的继承人财富— Rapha必须裁员以应对需求减少。
Barker认为经济下滑是机遇：
“当市场激动人心且不断增长时，很多[公司]都在努力满足这种激动人心的需求。 [市场]变得支离破碎，您最终与许多非常小的品牌竞争，试图通过将10万英镑[产品价值]转让给他们的朋友来在市场上站稳脚跟，[诚然]这是我在一开始。”
Barker说，Le Col正在成长，部分原因是它从意大利的Castelli，瑞士的Assos和Rapha等竞争对手那里夺取了市场份额。
“从去年到今年，我们已经增长了150%，从去年到2018年之间，增长了200%。我们已经证明了这些营业额表现可以赢得并实现非常强劲的增长，这可以称之为减速[在市场上]。我只需要赢得一点，从竞争对手的品牌中获得少量的客户，明年我们就可以再增加150%到200%。”
巴林迈凯轮车队的赞助为巴克提供了再次提高品牌知名度的机会，但这一次规模更大了。
他提出：“有时候我有点勇敢，但我下定决心，而且我确实很喜欢挑战。”