在纽约时报的书摘录之后，优步试图向客户保证其认真对待安全问题

 
有时候不要为优步首席执行官Dara Khosrowshahi感到难过，因为他在2017年4月成为骑行分享巨头的顶级老板后继承了他所做的一切。
在他的许多待办事项中：公开一家亏损的公司，其私人市场估值已经超过了许多人认为的价值，清理了该组织的全部成本形象，并赢得了员工显然仍然忠于优步联合创始人特拉维斯卡兰尼克，这是一个无法模仿的人物，他被聘请替换Khosrowshahi。
鉴于纽约时报记者迈克·艾萨克(Mike Isaac)撰写的关于优步(Uber)的一本关于优步的全书出版即将发布，这无疑会使事情变得更糟。在报纸昨天发布的一篇摘录中，艾萨克概述了优步如何通过告诉他们优步将所得款项用于“行业领先的背景调查流程，定期机动车检查，驾驶员安全教育，开发应用程序中的安全功能和保险。“
据Isaac称，该活动取得了巨大成功，据报道，它为优步带来了近5亿美元。唉，根据从事这个项目的员工的说法，费用的设计主要是为每次旅行增加1美元的纯利润。
Om Malik，前技术记者，风险投资家，昨天在阅读摘录后发表了一篇诙谐的推文，写道：“@dkhos的道歉即将到来 – 我们现在不同了。”
马利克很接近。优步今天向一些车手发送了一封电子邮件，标题有点不祥，“你的电话号码隐藏在应用程序中。”友情提醒继续告诉客户他们的电话号码在你打电话或发短信时保持隐藏状态，而不是道歉。您的驾驶员通过应用程序，“那个”接送和下车位置在驾驶员的行程历史中不可见，“和那”为了额外的隐私，如果您不想分享您的确切地址，请求往返于最近的地方而是过马路。“
这封电子邮件显然是为了让乘客安心，其中一些人可能正在吸收有关优步的负面新闻，并想知道它是否关心他们。但不是每个人都跟硅谷的行业观察者一样密切关注优步，无论哪种方式，电子邮件主要完成的是提醒客户，乘坐优步涉及生死攸关的风险。
强调该公司“致力于安全”是一个所谓的负面怀孕的辩论，其中否认意味着其肯定的相反。这是优步在脚下射击。
尤伯杯
对优步来说，通过电子邮件向乘客发送信息会更有效，当它谈到安全时，它确实意味着业务 – 而不是那种为了纯粹的货币收益欺骗自己的客户。
无论哪种方式，这件事都凸显了优步现在要留下的棘手地形。虽然像优步所谓的“安全乘车费”这样的活动是在卡兰尼克的领导下精心策划的，卡兰尼克曾做过任何扩大公司规模的事情，但现在却是Khosrowshahi的问题。
因此，该公司的股票自5月初首次公开募股以来一直在下跌; Uber的削减成本的措施将在每一个转折点进行审查(外人尤其喜欢公司决定通过切割氦气球而不是贴纸来节省员工的工作纪念日);并且优步似乎正逐渐失去城市之间的战斗，反对那些想要提高支付给司机的最低工资的劳工积极分子。
而这些只是Khosrowshahi承担的许多令人生畏的挑战中的三个(想想食品交付，自动驾驶技术，国内外对手)。毫无疑问，艾萨克的书将突出很多其他人。
优步如何应对随之而来的不可避免的不良宣传浪潮还有待观察。我们不希望Khosrowshahi出来摆动;那不是他的风格。但我们也希望公司不会直接通过电子邮件发送给车友，没有任何背景。如果优步在卡拉尼克的领导下更加认真地对待客户安全，那就太好了，但伸出手来告诉车友如何保持他们对优步车手的安全并不是这样做的方式，特别是在没有以任何方式承认为什么会突然出现的情况下所以渴望得到谈话。