汽车“国家安全”关税的最后期限过去了，但这一观念依然存在

 
特朗普政府显然错过了本月征收关税的最后期限，预计该关税将基于有争议的美国商务部的裁定，即进口汽车，卡车和汽车零部件威胁着美国国家安全。
但是，汽车行业中的关税反对者(例如，汽车和设备制造商协会)暂时还没有庆祝，出于担忧，该想法将来可能会复活。
对拟议关税的反对意见在汽车制造业中普遍存在，因为即使在美国制造的汽车也含有大量进口成分。此外，美国制造商也不想受到对其出口到其他国家/地区的报复性关税的影响。
在截止日期过去之后，该贸易组织在11月19日的书面声明中说：“ MEMA将继续敦促我们的国家领导人不要对汽车零部件供应商征收这些关税。”
2018年5月，商务部援引1962年《贸易扩展法》第232条的规定，开始调查汽车和汽车零部件是否对美国国家安全构成威胁。
特朗普政府早些时候曾引用232节对某些进口钢和铝征收关税，因此汽车工业更加重视对汽车和汽车零部件的关税威胁。
美国商务部于2019年2月汇报了其第232节对汽车和汽车零部件的调查结果，但政府直到5月才搁置该报告。唐纳德·特朗普总统在更早的期限到期前一天说，进口汽车确实是对国家安全的威胁。
总统在书面信中说：“秘书发现并告知我他的意见，即汽车和某些汽车零件的进口数量和条件可能威胁到美国的国家安全。”声明。
但是当时没有新的关税，政府将由此产生的关税(如果有的话)的决定推迟了六个月。那是本月初的截止日期。