Expedia与联合航空公司达成最新协议，以巩固旅游巨头在网上预订中的作用

 
如果航空公司和酒店选择单独行动，Expedia会发生什么?
这家在线旅游巨头通过一系列最近的合同谈判以及与其长期酒店和运输合作伙伴之间的法律纠纷，面临着这个不祥的问题，这些合作伙伴关系让Expedia在线销售航班，酒店客房和度假套餐。但随着新协议的积累，公司似乎能够通过友好地解决权力斗争来在很大程度上避免这种命运。
最新的例子：Expedia集团和美国联合航空公司周一早上宣布了一项新的多年期协议，该协议“引发扩大的关系，实现两家公司的战略目标，并使世界各地的旅行者受益。”
自今年早些时候以来，这些公司卷入了一起诉讼案，Expedia指责美联航错误地威胁要在9月30日他们之前的协议到期后拒绝离开航班的信息。
在今天早上的一份声明中，Expedia和美联航表示，他们达成了一项新的合作伙伴协议，扩大了范围：“该协议延续了Expedia集团与美联航的休闲分销，扩大了美联航与Expedia合作伙伴解决方案的关系，建立在美联航与Egencia，Expedia集团的关系基础上公司旅游业务，公司将在不久的将来努力扩大与其他领域的合作。“
此次交易是在Expedia与欧洲廉价航空公司Ryanair和酒店业巨头万豪国际集团最近分别宣布的。
总部位于华盛顿州Bellevue的Expedia集团除了旗舰产品Expedia.com外，还包括Vrbo，Travelocity，Orbitz，HomeAway等品牌和网站。周一早上该协议的消息传出后，美联航和Expedia的股价在早盘小幅下跌。
5月，Expedia集团首席执行官马克·奥克斯特罗姆(Mark Okerstrom)在与分析师的电话会议上讨论联合诉讼和谈判，试图通过指出没有一家运营商占Expedia集团整体收入的1%以上来提升公司的杠杆率并降低其风险。
“当我看到通过扩大馅饼而不是专注于分割馅饼而创造的价值时，我认为无论出于战略和经济原因，如果曼联决定不参与讨论，我会觉得完全令人困惑，”Okerstrom当时说。 “但在一天结束时，他们必须做出选择，我们将继续前进。而且我认为曼联的竞争对手会对结果非常满意，但我认为这对我们双方来说都是有价值的，而且这不是我们特别想要结束的地方。而且我怀疑他们心里真的不想在那里结束。“
Expedia拥有巨大的竞争对手 – 尤其是谷歌，Priceline和Kayak的母公司预订组。然而，Okerstrom引用了Expedia为运营商提供“数十亿，数十亿和数十亿美元收入”的能力，同时降低了与信用卡欺诈相关的成本，并为其业务提供了独特的见解。
总的来说，Expedia的合作伙伴“已经真正开始在更具建设性的基础上与我们合作，认识到我们带来的价值，它们带来的价值以及我们可以共同努力增加更多价值的所有不同领域，”Okerstrom当时说。
美国联合航空公司协议的财务条款和其他细节没有透露，两家公司都没有在周一早上的简短公告之外发表评论。
Expedia今年早些时候起诉联合航空公司，以便在即将到期的协议到期后保留对航班信息的访问权限。纽约联邦法官否决了Expedia 4月份的初步禁令动议，但这只是案件的第一步。最近的法院文件暗示，这些公司正在努力友好地解决争端，因为案件中的预定会议被推迟，以便给代表更多时间进行会谈。
两年前，当他的前任Dara Khosrowshahi离职成为优步首席执行官时，Okerstrom晋升为首席执行官。该公司计划在未来几周将其总部迁至西雅图海滨。