美国正在调查现代及起亚汽车发动机火灾问题

康涅狄格州总检察长威廉·汤姆周一表示，一组美国国家正在调查现代汽车公司和起亚汽车公司，因为有可能发生与数百起车辆火灾有关的不公平和欺骗行为。
自2015年以来，韩国汽车制造商已召回超过230万辆汽车，以应对一系列召回事件中的各种发动机火灾风险。去年11月，路透社报道说，联邦检察官已对现代和起亚展开刑事调查，以确定与发动机缺陷有关的车辆召回是否已正确进行。
“我们知道涉及康涅狄格州车辆的多起火灾，包括一些据称已经通过召回程序修复的车辆。这是一个严重的问题，我们正在积极和负责任地发现事实并确保问责制，”Tong在一份声明中说。
现代和起亚没有立即回应评论请求。康涅狄格州司法部长发言人拒绝透露有多少州参加。
路透社1月份报道称，这些公司将为370万辆未被召回的车辆提供软件升级。
2016年韩国举报人向国家公路交通安全管理局(NHTSA)报告了一些问题，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)一直在调查三次美国召回的及时性，以及是否覆盖了足够的车辆。
2015年，现代汽车召回了47万辆美国索纳塔轿车，称发动机故障会导致车辆失速，增加发生碰撞的风险。当时，起亚没有召回其车辆，它们共用相同的“Theta II”发动机。
2017年3月，现代汽车将其最初的美国召回扩展至572,000辆Sonata和Santa Fe Sport车辆，并引用了与制造废弃物相同的问题。同一天，起亚还召回了618,000辆Optima，Sorento和Sportage车型，所有车辆都使用相同的发动机。
上个月，已请求国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求召回更多车辆的汽车安全中心告诉国会，在报道300起火灾未发生碰撞后，起亚和现代必须召回更多有火灾危险的车辆。
周一，参议员理查德布卢门撒尔(民主党人)要求国家公路交通安全管理局(NHTSA)使用“Theta II”发动机对现代和起亚汽车进行安全缺陷调查，并命令立即召回车辆。