Lyft面临指控在枪口和强奸案中绑架的诉讼

 
Lyft正面临另一起诉讼，该诉讼涉及其平台上司机手中涉嫌性侵犯的处理。在今天在旧金山高等法院提起的诉讼中，Alison Turkos指控Lyft有11项罪名，包括一般疏忽，使用致命武器进行袭击的替代责任，性侵犯，性暴力和违反合同。
该诉讼描述了原告的Lyft司机如何在枪口下绑架她，并将她带到州界，司机和其他人轮流强奸她，诉讼指出。
该诉讼声称，“艾莉森记得那些男人在继续强奸她时互相欢呼和高难度。” “他们的攻击非常残酷，第二天艾莉森经历了严重的阴道疼痛和出血。她的身体因袭击而疲惫不堪，导致艾莉森甚至无法离开床或抬起手臂。“
当原告向Lyft报告时，诉讼称Lyft只是因为“不方便”而道歉，并给了她部分退款。然而，Lyft表示，该事件最初并未报告为安全事故，而是间接路线问题。 Lyft表示，直到2018年5月，“华尔街日报”刊登了一篇文章，它才意识到这一事件。
Lyft发言人告诉TechCrunch说：“这位车手所描述的内容非常糟糕，而且没有人应该忍受的事情。” “令人遗憾的事实是，六分之一的女性在生活中将面临某种形式的性暴力 – 这种行为对我们的社会和我们的平台来说是不可接受的。在这种情况下，司机通过了纽约市TLC的背景调查，并获准开车。“
该发言人补充说：“我们一直在努力改进平台，这就是为什么我们投入了新功能，协议和政策来保护我们的车手和司机。仅在今年，我们就推出了14项新的安全功能 – 包括每日连续背景检查监控，应用内紧急援助，以及任何低于四星级的任何乘坐的强制性反馈。
原告说，她向警察报案，警察用强奸工具包发现了她当晚穿的衣服上至少有两名男子的精液证据。
据诉讼称，纽约警察局随后将案件移交给FBI。该诉讼称联邦调查局目前正在调查此事件是一起贩运人口案件。该诉讼称，Lyft“在纽约警察局和FBI的调查过程中”完全不合作“。
在2018年5月，Lyft表示，它收到了执法部门的传票，并在调查过程中与执法部门合作了一年多。
该诉讼寻求特殊损害赔偿，包括经济赔偿，以支付过去和未来的医院费用，以及与其职业和收入能力丧失有关的费用。
该诉讼指称，“由于没有采取合理措施来解决LYFT司机对LYFT乘客进行多次强奸和性侵犯的问题，LYFT的行为有意无视其乘客的安全。”
这起诉讼发生在14名女性提起诉讼，反对Lyft声称该公司没有处理有关性侵犯的投诉。两种套装都推荐Lyft采用新政策，例如监控摄像头的应用程序，可以记录所有游乐设施的音频和视频。
与此同时，Lyft最近宣布了新的安全功能，包括如果乘车似乎花费的时间超过应有的时间和应用程序911呼叫的旅行签到。
“我们致力于在将我们的社区与交通联系起来方面发挥重要作用，我们理解随之而来的责任，”Lyft联合创始人兼总裁John Zimmer在一篇博文中写道。 “我们从一开始就知道，作为我们使命的一部分，我们必须大力投资安全。我们继续欢迎问责制和伙伴关系，以最好地保护我们的骑手和司机社区。“
Lyft根据代表这14名女性的诉讼宣布这些安全功能并非巧合。该公司此前采取了一些措施来解决安全问题，但其速度远低于竞争对手优步，后者也面临一系列性侵犯和滥用诉讼。在2014年至20118年期间，美国有线电视新闻网发现了103名被指控性侵犯或滥用乘客的优步司机。
多年来，两家公司已采取措施加强各自的安全程序。 4月，优步推出了校园安全计划，而Lyft实施了持续的背景调查，并加强了对司机的身份验证流程。然而，优步在Lyft之前整整一年实施了持续的背景调查，并在Lyft之前一年多增加了一个应用内911通话功能。
“我们不会轻视任何人的安全受到损害的情况，特别是在铁路行业，包括上周新闻攻击的指控，”齐默本月早些时候在同一篇博客文章中说。 “现实情况是，某些人群只是在晚上外出后只是试图上班或回到家中而承担着不成比例的负担 – 在美国，六分之一的女性将在生活中面临某种形式的性暴力。 我们所有人都有责任从任何事件中吸取教训，无论是否发生在我们的平台上，然后努力帮助预防它们。“