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奥迪和高通将在2020年第三季度在弗吉尼亚州道路上部署C-V2X

发布时间:2020/01/24 要闻 浏览次数:673

 
蜂窝车辆到万物(C-V2X)通信将成为未来自动驾驶的关键因素之一,使汽车能够使用无线信号直接相互通信,并与本地交通基础设施通信。今天,奥迪,高通和弗吉尼亚交通部宣布,他们将在今年晚些时候将新的通信技术引入弗吉尼亚州的实际街道,这是“初始部署”,将用于验证更广泛的车辆和汽车之前的两个关键用例。基础架构部署。
最初,该产品将使用奥迪Q8 SUV和为C-V2X提议的5.9GHz频谱的一部分,以演示工作区警告和“信号相位和定时”系统。 C-V2X将向车辆发送带电作业区域的分级警告,最后以低延迟,准确的警告来警告当车辆接近每个站点时工人的实际存在。它还将直接通过交通信号为车辆提供绿灯倒计时。
至关重要的是,C-V2X系统并不仅仅依靠蜂窝网络来提供警报。由于它可以实现车辆与基础设施之间的直接短程通信,因此可以显着减少延迟,从而为行驶中的汽车提供对时间敏感的信息,精确到毫秒。随着时间的流逝,快速共享准确的信息有望显着减少道路危险和死亡人数。
美国,欧洲和中国的官员以及包括高通在内的芯片制造商都在推动基于5.9GHz频谱的C-V2X计划。从奥迪到宝马,福特,通用,现代,日产和多个中国品牌的汽车开发商都在开发具有4G或5G蜂窝支持的C-V2X解决方案。
弗吉尼亚理工大学交通学院将提供用于部署的软件和系统,该软件和系统将从2020年第三季度开始,并包括在部分弗吉尼亚道路上的演示。最初的目标是提前通知危险的道路状况,减少交通拥堵,增强校车周围的安全性并开始改善自动驾驶汽车的性能。随着时间的流逝,C-V2X还有望使汽车将意图和警告信号直接发送到移动设备,从而帮助减少行人死亡。